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銷售PARKER雙聯(lián)齒輪泵@派克泵&美國(guó)派克公司

Parker派克GP*/GP*系列雙聯(lián)齒輪泵是由兩臺(tái)GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號(hào)可供選擇，所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見(jiàn)，所有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動(dòng)軸過(guò)載。
派克齒輪泵工作原理
　　齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互  齒輪泵
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
　　在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

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進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品（經(jīng)銷液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)品牌）：
1. 日本CKD氣動(dòng)元件；日本小金井氣動(dòng)元件；日本SMC氣動(dòng)元件：各種電磁閥、溢流閥、節(jié)流閥、減壓閥、單向閥、換向閥、球閥、等。
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3. 美國(guó)VERSA/ASCO：石油、化工、電力等行業(yè)設(shè)備上使用的各種型號(hào)電磁閥、手動(dòng)閥。
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5. 德國(guó)BURKERT電磁閥、德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件。鋼鐵、石油、化工等行業(yè)設(shè)備上使用的各種型號(hào)電磁閥、油缸、氣缸，接頭等全系列產(chǎn)品.
6. 韓國(guó)YPC；TPC；TKC；SYM；西格瑪?shù)热盗挟a(chǎn)品；
7. 西門子全系列道品。
二，工控產(chǎn)品：
1． 德國(guó)PILZ繼電器，安全繼電器，延時(shí)繼電器，傳感器，監(jiān)測(cè)器等全系列產(chǎn)品；
2． 德國(guó)IFM傳感器，壓力傳感器，光電傳感器